Вътре в парцела за обувки, който промени сигурността на летището и защо правилото сега приключва

след близо две десетилетия на безредие необут през линии за сигурност на летището, американските пътешественици най -накрая могат да оставят обувките си. 

Министерството на вътрешната сигурност (DHS) тази седмица завърши една от най-видимите ограничения за сигурност след 9/11, предписание, родено след несполучлив акт на гнет през 2001 година, когато английски национал, Ричард Рийд, се опита да възпламени експлозиви, скрити в маратонките си. 

The attempted terror attack did not succeed, but it sparked a new era of airport screening that would see millions of passengers removing their shoes — until now.

The shoes used in the failed attempt to blow up an airplane by shoe bomber Richard Reid (R) are displayed alongside an FBI model of the shoe filled with explosives.(SAUL Loeb/AFP посредством Getty Images)

на Plot, който трансформира всичко, което се е употребявал на Getty Images)

Скрити в черните му маратонки с висок връх бяха пластмасови експлозиви и спонтанен детонатор. Рийд се опита да възпламени предпазител с мачове в средата на полет, само че беше обуздан от пасажери и летателен екипаж.

Инцидентът изложи накърнимост в авиационните системи за сигурност, по-специално неспособността им да открият неметални закани като Petn, избухливият, употребен в обувките на Рийд.

Ричард Рийд, носеше двойка на модифицирани в обувките. Полет 63 на самолетните компании от Париж до Маями. (ФБР)

Джеф Прайс, специалист по авиационна сигурност и професор в Метрополитън Държавен университет в Денвър, означи, че машините за сигурност по това време не могат да открият типовете експлозиви, употребявани Рейд. ; " Но чак през 2006 година политиката ще бъде приложена за унищожаване на обувките. И това в действителност беше, тъй като технологията по това време не можеше да открие типовете експлозиви, които той употребява или които се употребяват по това време. "

Защо лиши до 2006 година

в непосредственото след 9/11 и на Reid, който се пробва. 

Прайс сподели, че ранните железни детектори „ мъчно откриват нещо на равнището на пода “ и „ в никакъв случай не могат да открият експлозиви “. 

Ричард Колвин Рийд е роден на 12 август 1973 година в Бромли, Южен Лондон. Той е английски жител, който се опита да извърши терористична офанзива на борда на търговски авиолиния през декември 2001 година, като взриви експлозиви, скрити в обувките му. (Затвор на окръг Плимут)

Премахването на обувките се трансформира в човешкото решение за това, което машините към момента не могат. Директор на интернационалното летище в Денвър. " Така че това, което се задържа с нас за дълго време и технологиите се трансформираха много от този момент. "

Как технологията най-сетне се хвана

Според Price, смяната пристигна след широкомащабното приемане на скенери за изображения на милиметрови талази. Машините са способни да откриват освен метал, само че и керамика, пластмаси, течности и експлозиви, от главата до петите.

" Новите машини за образна диагностика на милиметър, които са били ситуирани на множеството летища, правят чудесна работа за разкриване на експлозиви, течности, керамика, пластмаси и металични обекти ", сподели Price. " They’re from head to toe. They’re not without fault — no system is. Every system’s got false positives, and it’s going to occasionally miss things. So, there’s no perfect system. The question becomes: is it perfect enough? Or is it good enough to at least deter and hopefully detect the sort of item? "

Transportation Security Administration employee Anthony Brock, left, demonstrates a full-body scanner at San Diego's Lindbergh Поле. (Асошиейтед прес)

Милиметровата вълна технология стартира да заменя обичайните железни детектори в края на 2000 -те, изясни той.

" Разгръщането на милиметрови талази продължи да заменя магнитометри до 2023-2024 ", сподели Прайс. " Те към момента не престават. Мисля, че има към седем до осемстотин от тези, ситуирани до момента и неговата невероятна технология. "

Какво значи това за пътешественици

за милионите пасажери, които са отраснали, че са привикнали с преобладаващите обувки, а каньорите ще се усещат, че ще се почувстват като преобладаване, а ще се почувства, че ще форсира нещата. Цената сподели за капацитета за редуциране на времето за изчакване. " Почти неизбежно е, че ще отнеме време да свалите обувките си, да си сложите обувките. Трябва да седнем, с цел да го създадем през множеството време и според от типа на обувките, които имате, има ботуши или обувки, които са по -трудно да се качите и изключите. Така че мисля, че неизбежно ще форсира тези времена. "

Цената е нараснала, че в никакъв случай не би трябвало да се раздвижва. "

Цената е нараснала, че удобството не би трябвало да форсира. ; " Никога няма да стигнем до 100% сигурност, тъй като с цел да го създадем, би трябвало да се откажем от летенето! "

" Но желаеме да стигнем до миг, в който имаме задоволително високо равнище на разкриване и въздържане, че не изпитваме произшествия - или, и е необичайно да кажем, че не изпитваме задоволително произшествия, които в действителност стартират да се отразяват на системата. част от решението. 

" Те намират по -голямата част от неразрешените предмети в джобовете на хората, или са в раниците си или чанти за преносими компютри, портмонета или нещо сходно ", сподели той. " Не ги намираме на глезените на хората и така нататък, това може да е фактор в това решение. "

И въпреки всичко той поддържа, че инцидентен скрининг би трябвало да продължи да играе сериозна роля за поддържането на пътуващите и бдителните TSA. ; 

" Всеки, който е изцяло отдаден и желае да бъде сполучлив, евентуално ще може да го направи ", сподели той. " Точно както в случай че някой искаше да се счупи, евентуално ще може да го направи, без значение какъв брой ограничения за сигурност разгърнете. Секретарят Кристи Ноем приказва по време на конференция, където тя разгласи, че множеството пасажери на самолетните компании към този момент няма да се постанова да смъкват обувките си на контролно -пропускателни пунктове за сигурност във вторник, 8 юли 2025 година, на националното летище Рейгън във Вашингтон. (AP Photo/Mark Schiefelbein)

„ Улесняване на екранизацията “

TSA обърна ъгъл на мандата за унищожаване на обувките по време на сигурността, като министърът на вътрешната сигурност Кристи Ном разгласи във вторник в непосредствения завършек на условието за обувка.

Ноем, който не е оповестил за съвсем 20-годишната политика, до момента в който е на Ronald Reagial Noym, който е оповестил във вторник, D.C. Късен вторник следобяд. 

" През тези 20 години от основаването на тази политика, нашата технология за сигурност се промени фрапантно. Това се развива. TSA се промени ", сподели тя при натискащия. " We have a multi-layered, whole-of-government approach now to security and to the environment that people anticipate and experience when they come into an airport that has been honed and it's been hardened. "

She added, " We took a hard look at how TSA does its business, how it does its screening processes, and what we do to make people safe, but also provide some hospitality as well. "

A man puts his shoes into a Табла за инспекция на сигурността на летището. (ISTOCK)

Съобщението беше направено в опит да „ улесни прожекцията за пасажерите, да усъвършенства удовлетвореността на пътешествениците и да понижи времето за изчакване “, съгласно известието на пресата на TSA.

Някои пасажери към момента могат да бъдат обект на търсене на обувките си. Отстраняването на течности, палта и колани също се прави оценка, като заявява, че „ Златният век на Америка е тук. “

Fox News Digital доближи до DHS и TSA.

Ashley Dimething на Fox News Digital е съдействал за този отчет.

Сара Румпф-Уайт е американски публицист в Fox News Digital. 

Можете да я следвате в Twitter и LinkedIn.